航空航天 FAI 关键术语定义 — 航空航天 FAI 关键术语清晰定义：AS9102、表格 3、气泡标注、Cpk、PPAP、NCM…掌握航空质量词汇，成功完成首件检验。
AS9102 — 航空航天首件检验标准
AS9102 是航空航天行业管理首件检验 (FAI) 的行业标准。该标准由 SAE International 发布，与 EN 9102 协调一致，规定了验证生产过程能够持续制造符合设计要求零件的相关要求。
FAI — 首件检验
首件检验 (FAI — First Article Inspection) 是一项正式的、有文件记录的验证活动，确认新零件或修改零件的首件生产品完全符合所有设计和工程要求。
AS9102 表格 1 — 设计文件问责
AS9102 表格 1（设计文件问责）标识并记录用于生产和检验首件的所有工程文件。它在实物零件与每份管控文件的特定版本之间建立可追溯的关联。
AS9102 表格 2 — 产品问责
AS9102 表格 2（产品问责）标识首件本身——通过其材料、子部件、原材料证书和制造过程记录追溯实物零件。
AS9102 表格 3 — 特性问责
AS9102 表格 3（特性问责）是 FAI 核心的尺寸与功能测量记录。它列出工程图纸上标识的每个特性，并记录实际测量值、公差和合格状态。
气泡标注 — 工程图纸气泡标注
气泡标注（Ballooning）是在工程图纸上用带有序号的圆圈（气泡）标注每个特性的过程，使每个尺寸和公差都能在 FAI 表格 3 中被唯一引用。
特性问责 — FAI AS9102
特性问责是 AS9102 的要求，即设计文件上的每个特性都必须被识别、在首件上测量，并记录其合格状态——不得遗漏任何特性。
Cpk — 过程能力指数
Cpk（过程能力指数）是衡量制造过程在规格限内既具备能力又保持居中程度的统计指标。与仅衡量离散程度的 Cp 不同，Cpk 还考虑了过程均值偏离公差带中心的程度。
PPAP — 生产件批准程序
PPAP（生产件批准程序）是汽车行业中与航空航天 FAI 对等的流程。PPAP 由 AIAG PPAP 手册（第 4 版）定义，并在 IATF 16949 框架下要求执行，是一个正式的流程，用以证明供应商能够持续制造符合客户要求的零件。
设计记录 — Design Record
设计记录 (Design Record) 是定义零件的完整工程文件集：图纸（或 3D 模型数据集）、引用的规范、材料标注以及任何客户特定要求。它是所有 FAI 活动的主要参考。
首件检验 — 定义与流程
首件检验 (First Article Inspection, FAI) 是正式的验证过程，确认新零件或变更零件的首件生产品在批量生产授权之前满足所有设计和工程要求。
不合格材料（NCM）— AS9100
不合格材料 (NCM) 是指不满足一个或多个规定要求的任何产品、材料、零件或子组件，无论是在来料检验、过程检验还是 FAI 中发现。